在主軸處于某些特定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)現(xiàn)象，嚴(yán)重情況下會(huì)使軸承與轉(zhuǎn)子組件發(fā)生破壞變形，導(dǎo)致主軸系統(tǒng)無法正常運(yùn)行。當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)速不處于這些特定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)時(shí)，主軸系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，這些特定轉(zhuǎn)速范圍被稱為臨界轉(zhuǎn)速。當(dāng)轉(zhuǎn)速接近軸系臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，主軸系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的激勵(lì)頻率接近自身的固有頻率，導(dǎo)致共振現(xiàn)象的產(chǎn)生，影響系統(tǒng)的正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)。如果主軸系統(tǒng)的抗變形能力不強(qiáng)，在進(jìn)行零件加工時(shí)，無法保證零件表面的加工質(zhì)量，甚至?xí)姓窦y存在，降低了機(jī)床的生產(chǎn)效率。同理，電主軸轉(zhuǎn)子系統(tǒng)與電主軸殼體單元的固有頻率如果相近，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)與殼體單元之間也會(huì)有共振現(xiàn)象的產(chǎn)生，也會(huì)降低機(jī)床的加工質(zhì)量和切削效率。

    在解決電主軸轉(zhuǎn)子系統(tǒng)共振現(xiàn)象方面，通常采用提高機(jī)床臨界轉(zhuǎn)速的方法來解決，但是由于外部工作環(huán)境和實(shí)際加工過程中受到載荷情況比較復(fù)雜，該方法效率較低。在解決轉(zhuǎn)子系統(tǒng)與殼體單元之間的共振問題方面，可通過采用提高殼體單元的固有頻率的方法來解決。

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